897亿！这条时速350公里高铁环评获批！

主要观点总结

本文介绍了新建温州至福州高速铁路环境影响报告书的批复情况，包括项目的进展、位置、全长、建设标准、运行列车对数等。项目包括正线、联络线及相关工程，符合《中长期铁略网规划》。项目实施对生态环境有一定影响，但采取保护措施后可缓解。工程总投资及建设工期等信息也一并披露。

关键观点总结

关键观点1: 项目进展与位置

温州至福州高速铁路是《关于新建温州至福州高速铁路环境影响报告书的批复》的项目，位于浙江省、福建省境内。项目继今年7月初可研获批，最近环评报告获批，标志着项目初步设计批复最后一道环节已经打通，进入开工倒计时阶段。

关键观点2: 项目全长与建设标准

正线全长302.24公里，按高速铁路标准建设，为双线电气化客运专线，设计速度350公里/小时。

关键观点3: 运行列车对数

运行列车对数近期(2040年）为72至94 对/天，远期(2050年）为88至114 对/天。

关键观点4: 项目组成与环境影响

项目包括正线、联络线及相关工程。新建桥梁79座、隧道47座。项目实施对沿线生态、声环境、海洋环境、水环境等造成一定影响，但采取保护措施后可得到缓解。

关键观点5: 投资与意义

工程可研批复总投资897亿，其中环保投资约26.9亿元。项目建成后，温州至福州通行时间将压缩至约1小时，对促进浙南区域高质量发展、推动福州都市圈与温州都市区协同联动、实现共同富裕具有重大战略意义。

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