长春这趟中欧“钢铁驼队”，藏着“内陆开海”的奇迹！

主要观点总结

文章介绍了长春一列火车满载着吉林制造的汽车奔向欧洲的故事，突出了长春兴隆综合保税区的开放作用和优势。文章还提到了吉林省国际公路运输的迅猛发展以及长春兴隆综合保税区的海铁联运和货物进出口情况。

关键观点总结

关键观点1: 长珲欧班列满载吉林制造汽车赴欧洲

长珲欧班列运载着超过6900台吉林制造的汽车前往欧洲，创下历史新高，展示了吉林制造的底气。

关键观点2: 吉林农产品通过冷链班列出口欧洲

除了汽车，吉林的农产品如鲜嫩的鸡肉也通过冷链班列出口到欧洲高端市场，展示了多元化的出口产品。

关键观点3: 国际公路运输（TIR）增长迅猛

吉林省的国际公路运输量已冲到全国第二，提供了从长春兴隆出发的灵活物流方式。

关键观点4: 长春兴隆综合保税区的优势和作用

长春兴隆综合保税区作为国际陆港，通过创新实现了海铁联运，并简化了手续，提高了效率，降低了物流成本。

关键观点5: 长春国际陆港的发展

长春国际陆港的发展不仅限于火车和卡车，而是通过构建亚欧物流网络，成为东北亚开放合作的新高地。

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