智能驾驶半导体芯片的本土化供应需求

主要观点总结

文章讨论了汽车行业中的半导体短缺问题以及其对智能驾驶的影响。文章介绍了半导体行业现状，包括消费类和汽车类半导体市场的差异，以及汽车行业对半导体的特定需求。同时，文章还分析了全球半导体生产的地理分布以及为了减少对亚洲供应链依赖，美国和欧洲正在建设本土半导体生产设施的情况。文章最后提出了应对半导体短缺的供应链策略，包括识别关键半导体器件、建立长期合作伙伴关系以及优化采购和库存管理。同时，文章也指出了随着智能驾驶的普及，汽车内传感器的数量增加，对高性能半导体的需求也进一步增加。

关键观点总结

关键观点1: 半导体行业现状与汽车行业的特定需求

文章介绍了全球半导体市场包括消费类和汽车类，并详细阐述了汽车类半导体的设计要求和测试要求高于消费电子产品。汽车行业主要使用成熟的技术节点，每辆车平均包含约900个半导体器件，涵盖了从电源管理到传感器等多个方面。

关键观点2: 全球半导体生产地理分布及政策扶持

文章指出全球半导体生产主要集中在亚洲，美国和欧洲正在积极建设本土半导体生产设施以减少对亚洲供应链的依赖。然而，这些支持主要集中在先进技术节点，对于汽车行业广泛使用的成熟节点支持力度相对较小。

关键观点3: 半导体供应链管理的新策略

为了应对半导体短缺，汽车制造商需要重新思考供应链策略。包括识别关键半导体器件并优先考虑采购和库存管理，与半导体制造商建立长期合作伙伴关系，以及优化物料清单和采购策略。

关键观点4: 智能驾驶对半导体供应链的影响

随着智能驾驶的普及，汽车内传感器的数量显著增加，对高性能的半导体器件的需求也进一步增加。这进一步增加了对半导体供应链的压力。

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