主要观点总结
本文报道了宜攀高速(宜金段)的西苏角河特大桥主拱圈合龙的成功,以及成绵扩容项目的进展。宜攀高速的建成通车将增添一条重要的出川大通道,而成绵扩容项目则是成都至绵阳的第三条高速公路,计划于2024年底通车。
关键观点总结
关键观点1: 宜攀高速(宜金段)的西苏角河特大桥主拱圈合龙成功
这一事件为2024年完成大桥主体工程奠定了坚实基础,宜攀高速建成通车后将再添一条重要的出川大通道。
关键观点2: 宜攀高速的项目规划及其进展
宜攀高速全长448公里,项目设计为双向四车道,设计速度每小时80公里。项目计划于2025年全线建成通车,建成后预计将会结束凉山州雷波县、金阳县不通高速的历史。
关键观点3: 成绵扩容项目的规划及进展
成绵扩容项目是成都至绵阳的第三条高速公路,包含‘1高架、1隧、2桥、6枢纽’,设计时速最高达120公里。项目已于2020年10月动工,计划于2024年底通车。
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