主要观点总结
文章主要介绍了小米YU7手机在预售中取得的优异成绩以及背后所带来的问题。东风日产三电和动力开发负责人黄照昆对此发表了自己的看法,并提到了用户交车时间的等待、品牌粉丝的忠诚度、以及群体会降低智慧的观点。此外,文章还提及了小米与日产的合作以及郑州日产和东风日产的区别。
关键观点总结
关键观点1: 小米YU7手机预售数据
小米YU7在预售中取得了大定20万台的成绩,但也意味着用户交车时间需要等待一年以上。
关键观点2: 黄照昆的观点
东风日产三电和动力开发负责人黄照昆对小米YU7的预售数据表示,这验证了“群体会降低智慧”,他认为这种手机行业套路很容易拉动情绪。
关键观点3: 小米与日产的合作
雷军公布了小米「人车家全生态」的首批合作伙伴,包括比亚迪、广汽丰田和郑州日产。这表明小米在拓展其在汽车领域的业务。
关键观点4: 郑州日产和东风日产的区别
郑州日产和东风日产虽然同属日产在中国的合资体系,但在股权、产品和渠道上相对独立,但共享部分日产技术资源。
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