起点柳州！黔桂铁路增建二线工程预计9月开工

主要观点总结

黔桂铁路广西段增建二线工程可行性研究报告获得批复，项目预计今年9月开工，建设工期4年。该工程是国家“十四五”规划重大项目之一，属西部陆海新通道中线通道的重点项目，旨在提高西部地区与北部湾、粤港澳大湾区之间的货运能力，推动西部大开发形成新格局。

关键观点总结

关键观点1: 黔桂铁路广西段增建二线工程获得批复

国铁集团和广西壮族自治区人民政府已经批复了黔桂铁路广西段增建二线工程的可行性研究报告，标志着该项目进入开工倒计时。

关键观点2: 项目细节与规模

黔桂铁路增建二线工程正线长度411.9公里，广西境内235.2公里、贵州境内176.7公里。项目位于广西西北部，南起柳州市，经宜州、金城江、南丹等地进入贵州省。投资金额为215.4亿元。

关键观点3: 项目的历史背景与重要性

黔桂铁路始建于抗日战争时期，历经多次毁坏、修复和重建，现有为I级单线、预留双线电气化铁路。本次增建二线工程是西部地区直达北部湾、粤港澳大湾区的货运主通道，对于推进西部陆海新通道建设和西部大开发具有重要意义。

关键观点4: 项目的预期影响与成果

项目建成后主要技术标准将升级为I级双线电气化铁路，旅客列车设计速度将达到160公里/小时。这将显著提升西部地区的货运能力和交通便捷性，有助于推动西部大开发形成新格局。

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