欧洲还想搞新能源车吗？

主要观点总结

本文介绍了欧盟汽车销量下降，以及随后的一系列动态调整，包括车企调整电动化转型目标、欧盟调整温室气体减排目标等。文章还分析了欧盟气候政策与汽车产业之间的关系，以及新能源车市场前景面临的挑战。

关键观点总结

关键观点1: 欧盟汽车销量下降

2025年前五个月，欧盟境内汽车销量同比下降0.6%。

关键观点2: 车企调整电动化转型目标

奥迪和奔驰先后宣布延长燃油车服役计划，放弃原先全面电动化的目标。欧盟主要车企对2030年纯电动车销量目标进行了重新调整。

关键观点3: 欧盟调整温室气体减排目标

新出炉的《欧盟2040温室气体减排议案》保持减排90%的原定目标，但增加了灵活性，反映了欧盟在应对气候挑战时的策略调整。

关键观点4: 欧盟气候政策与汽车产业的关系

政策约束是车企设立电动化转型动力的原因之一，但市场因素也起到重要作用。企业的选择受制于自身实力和市场风险评估。

关键观点5: 新能源市场前景的挑战

欧盟面临多重挑战，包括能源危机和来自中美电动车企业的竞争压力。外部环境波动影响淘汰燃油车的步伐，但逐步淘汰仍是政策的必然趋势。

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