利润下滑 15% 之后，大众视成本控制为最高优先级丨一分钟财报

主要观点总结

本文介绍了大众集团在全球和中国市场的业绩、战略调整以及在中国市场的电动车转型情况。大众集团面临交付量下滑和利润下降的挑战，因此专注于降本以保证资本开支强度。同时，大众集团在中国市场推动电动化转型，与本土合作厂商共同研发新车型，以加速电动车市场的发展。

关键观点总结

关键观点1: 大众集团全球交付量下滑，面临利润下降的挑战。

大众集团去年全球交付量同比下滑 2.3%，主要受一汽-大众和上汽大众两家合资公司同比少交付 32.3 万辆新车的影响。营业利润同比下降 15.4%，汽车部门的净现金流同比减少 57 亿欧元。

关键观点2: 大众集团将专注于降本，以保证资本开支强度。

大众集团面临交付量下滑和利润下降的挑战，因此将优先降本以保证资本开支强度。CFO兼COO阿诺·安德里茨表示，投资支出已在2024财年达到峰值，但2025年仍会处于较高水平。

关键观点3: 大众集团在中国市场推动电动化转型。

大众集团将中国视为重要市场，计划推出奥迪品牌与上汽合作的首批车型以及基于PPE平台的第二款奥迪车型。为了加速电动车市场的发展，大众集团将更多希望寄托于中国本土合作厂商，如与小鹏汽车合作开发下一代电子电气架构。

关键观点4: 大众集团在中国市场份额下滑，但仍在努力降低成本。

虽然大众集团在中国汽车市场的份额去年下滑约 2 个百分点，但其依然重视中国市场并努力降低成本。CEO奥博穆表示，目标是减少 30% 的工程时间和 30% 的成本。

免责声明