6月销量盘点：头部拉开差距，“蔚氪零”坐镇2万俱乐部

主要观点总结

本文主要描述了上半年新能源车企在汽车销售市场中的表现，总结了各大车企的销量情况、市场地位和竞争态势。同时，也分析了各车企面临的挑战和机遇，以及未来的发展趋势。

关键观点总结

关键观点1: 新能源市场增长势头强劲，多数车企取得同比增长

根据乘联会的数据，6月全国新能源乘用车厂商批发销量达到97万辆，同比增长28%，渗透率提升至49.1%。在整体市场增长的背景下，多数新能源车企都取得了同比增长的成绩。

关键观点2: 梯队分化日益明显，部分车企表现突出

理想和问界等企业在竞争中成功延续了领先优势，与其他新能源品牌逐渐拉开规模上的差距。极氪和零跑等企业的销量也实现了突破，与蔚来等站在同一阵营。传统大厂如比亚迪、吉利等依然表现稳健。

关键观点3: 销量数字背后的完成度是股东和市场关注的重要指标

大部分车企的年度销量目标完成度都集中在30%-40%之间，还有部分车企由于种种原因尚未赶上平均进度。车企们必须做好复盘上半年销量表现，并进行快速调整。

关键观点4: 头部车企面临不同挑战和机遇

理想、鸿蒙智行和埃安等企业各自有着不同的优势和挑战。理想的销量回暖得益于产品调整和矩阵型组织的升级；鸿蒙智行则凭借多款强劲车型和高端市场的布局取得了良好成绩；埃安在B端市场需求逐渐饱和的情况下，依然能够保持增长。

关键观点5: 新势力车企的销量完成度不一，小米订单外溢效应显现

蔚来、极氪和零跑等新势力车企的销量也取得了一定的突破。同时，小米产能继续提升，订单量也在增长。小米订单的外溢效应对这些车企的销量增长产生了一定的影响。

关键观点6: 传统大厂稳扎稳打，海外市场布局成新增长点

比亚迪、上汽集团和吉利等传统大厂的销量规模依然领先。这些企业在海外市场的布局也取得了显著的成绩，海外市场成为了新的增长点。

关键观点7: 市场竞争激烈，淘汰赛即将开始

虽然上半年新能源市场取得了一定的成绩，但市场竞争依然激烈。大部分车企的年度目标完成率并不乐观，下半年的竞争将更加激烈。淘汰赛即将开始，各家车企需要寻找新的增长点来应对挑战。

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