电力供应中断对中国城市电动汽车普及的负面影响

主要观点总结

本文主要探讨了电气化进程中电力供应中断对居民购买新能源汽车的影响，特别是电动汽车的购买情况。研究发现，停电的增加会显著影响电动汽车的购买，且这种影响在经济上具有重大意义。研究还估算了停电导致的电动车采纳率延迟而减少的碳排放效益。此外，文章还探讨了应对电力基础设施面临的不确定性的多种措施和策略。

关键观点总结

关键观点1: 电气化和电力基础设施面临的挑战和重要性

电气化的核心是需要稳定的电力供应，但电力基础设施面临诸多挑战。电力供应中断可能会影响居民购买新能源汽车，进而影响低碳电气化的进程。

关键观点2: 停电对电动汽车购买的影响

研究发现，停电的增加会显著影响电动汽车的购买。当每个城市的每区停电次数每月增加一次时，电动汽车销售量约减少1.1%（1期滞后效应）和0.88%（2期滞后效应）。

关键观点3: 停电对碳减排效益的影响

研究还估算了由于停电导致的电动车采纳率延迟而减少的碳排放效益。如果一年内平均全国停电频率加倍，电动汽车的碳减排效益每年将减少超过3130万美元。

关键观点4: 异质性分析的结果

异质性分析显示，停电对私家车的采购产生了显著的负面影响，而对出租车和公务用车的销售影响不大。此外，北方城市及GDP较低的城市受到停电对电动汽车采购的负面影响更为严重。

关键观点5: 研究的意义和未来的挑战

本文的研究结果强调了电力基础设施面临的不确定性已成为阻碍低碳电气化进程的关键因素。随着电力需求的持续增长和极端天气事件的频繁发生，未来需要采取措施提高电网韧性和发电能力。

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