技术解析｜领克EM-P技术架构与传统插混系统有什么不同？

主要观点总结

领克EM-P是吉利旗下领克品牌推出的电混平台，强调电驱为主、智能能量管理为核心的新能源系统。该平台基于多挡位电驱变速系统、高功率电机及新一代高热效率混动引擎构建动力基础，并结合AI场景驱动的能量调度策略。其混动系统通过电驱为主的构型、三挡变速控制与复合多电机布局等技术实现低能耗与高输出的双重目标。

关键观点总结

关键观点1: 电混平台与新能源系统

领克EM-P是吉利旗下领克品牌的电混平台，强调电驱为主，智能能量管理为核心。该平台基于多挡位电驱变速系统、高功率电机及新一代高热效率混动引擎构建动力基础。

关键观点2: 多挡位电驱变速系统与智能能量管理

领克EM-P采用多挡位电驱变速系统，结合AI场景驱动的能量调度策略，实现性能、能耗与响应一致性的优化。智能能量管理系统“星睿AI云动力2.0”是能量调度策略的技术核心，通过导航数据、驾驶习惯、环境识别与惯用路线学习等输入，动态调整动力系统运行模式与电池能量分配。

关键观点3: 混动系统的硬件与软件支撑

领克EM-P的混动系统通过三挡混动系统与多电机复合布局的硬件支撑，结合AI驱动的能量调度与专用混动电芯的协同优化，实现性能与能效的均衡。其电池采用专为电混需求设计的金砖电芯超级混动系列，具有高功率密度、长循环寿命和高安全冗余等特性。

关键观点4: 系统的技术领先性与适应性

领克EM-P的智能电混体系在传统增程与并联混动形式的基础上进行了架构性进化。系统在性能、经济性与安全性三方面均具备高适应性与技术领先性，有效提高了系统能效，避免了不必要的电池浪费。

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