29 天、4100 米、一格信号遇黑熊！

主要观点总结

本文讲述了藏粤直流工程云南段的一段线路踏勘工作的经历。这是一段难度最大、最早开始的线路踏勘，历时29天，覆盖了7.5公里的距离和21基铁塔。在无人区的雪山深处，工程人员面临着各种复杂的地形和环境挑战，包括高达海拔4100米的雪线以下、坡度达超过四分之三的山路等。

关键观点总结

关键观点1: 藏粤直流工程云南段的线路踏勘难度极高。

这段线路是最早开始且难度最大的一段，历时29天完成，涉及复杂的山地地形和海拔高达数千米的区域。

关键观点2: 工程人员在无人区面临多重挑战。

由于地处无人区，工程人员面临着通讯困难、缺乏食物和水源等挑战。他们需要寻找手机信号源以联系外界，同时还要面对野生动物如黑熊等的安全威胁。

关键观点3: 工程人员在艰苦的环境中展现了坚韧不拔的精神。

尽管面临种种困难，但工程人员仍然坚持完成了任务，采集了1.5万个原始数据，为后续工程提供了重要的数据支持。他们的努力确保了藏粤直流工程在云南段的顺利推进。

关键观点4: 藏粤直流工程具有重要的能源输送意义。

藏粤直流工程是我国首个跨过青藏高原、云贵高原和华南丘陵三级地理阶梯的特高压工程，旨在将青藏高原的光能和清洁能源送往岭南地区。该工程的完成对于能源输送和地区经济发展具有重要意义。

免责声明