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预埋L3硬件、配「满血」版华为乾崑,启境GT7能让年轻人买单吗? 新智驾 · 公众号 · · 23 小时前 · |
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对话东软集团副总裁庞宏岩:座舱智能体的爆发,更需要一个安全底座 新智驾 · 公众号 · · 23 小时前 · |
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从语音对话到全场景Agent,腾讯如何用“小龙虾”重构座舱灵魂? 新智驾 · 公众号 · · 2 天前 · |
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A10爆单、D19冲高,原来零跑的百万年销不是口号 新智驾 · 公众号 · · 2 天前 · |
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驶入物理AI元年:头部玩家集体跃迁,易航智能交出双线落地答卷 新智驾 · 公众号 · · 3 天前 · |
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2026北京车展观察(下):汽车被AI重新定义,人车交互模式重写 新智驾 · 公众号 · · 3 天前 · |
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2026北京车展:座舱AI进入决战期,火山引擎给出新解法 新智驾 · 公众号 · · 4 天前 · |
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三年800万辆、2030年30万辆Robotaxi,印奇和赵明凭什么? 新智驾 · 公众号 · · 4 天前 · |
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曹操出行深度定制原生Robotaxi亮相北京车展,2030年剑指10 万辆规模 新智驾 · 公众号 · · 1 周前 · |
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2026北京车展观察:当“流量战”和“价格战”褪去,还剩下什么? 新智驾 · 公众号 · · 1 周前 · |
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【2026北京车展现场】传统老牌vs造车新势力 新智驾 · 公众号 · · 1 周前 · |
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【2026北京车展现场】车圈顶流--小米 新智驾 · 公众号 · · 1 周前 · |
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移远通信把汽车“下半场”的野心,搬进北京车展 新智驾 · 公众号 · · 1 周前 · |
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四款新车全球首秀、捷达下探10万级:德国巨头的中国式突围 新智驾 · 公众号 · · 1 周前 · |
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零跑D19攻入20万级,朱江明不急赚钱先做大盘子 新智驾 · 公众号 · · 1 周前 · |
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找来刘翔做代言人,可能是智己LS8最好的一步棋 新智驾 · 公众号 · · 1 周前 · |
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从Mobileye到亿咖通,吉利的智驾自研前传 新智驾 · 公众号 · · 1 周前 · |
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激光雷达也有了彩色视觉,禾赛要做物理AI时代“卖铲人” 新智驾 · 公众号 · · 1 周前 · |
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物理AI时代,为什么需要一颗“舱驾融合”芯片? 新智驾 · 公众号 · · 2 周前 · |