首列“铁路快通”模式中欧班列 驶出长春新区国际港务区

主要观点总结

一列满载电子产品和汽车零部件等货物的中欧班列从长春新区国际港务区海关监管作业场所出发，采用“铁路快通”报关模式出境。该模式是海关总署为促中欧班列发展推出的便利措施，实现了智能化监管、数字化通关和加速度验放。长春新区国际港务区海关监管作业场所是长春铁路综合货场内的一部分，主要服务于中欧班列货物。为保障班列高效通关，长春兴隆海关主动对接企业并提供相关服务。本次班列的开行为后续常态化运营奠定基础，长春新区将全面构建对外开放新格局。

关键观点总结

关键观点1: 首列采用“铁路快通”报关模式的中欧班列从长春新区出发

这列班列是首列在长春新区国际港务区使用新的“铁路快通”报关模式出境的中欧班列，载有电子产品和汽车零部件等货物。

关键观点2: “铁路快通”模式优化业务流程和监管模式

该模式实现了海关、铁路、运营企业之间的数据互通和共同监管，进一步压缩了申报成本，确保了班列在口岸的高效通行。

关键观点3: 长春新区国际港务区海关监管作业场所的投资建设和功能

该场所由长春新区和中国铁路沈阳局集团公司共同出资建设，主要服务于中欧班列货物的存储、查验和通关等功能。

关键观点4: 长春兴隆海关提供便利措施以保障班列高效通关

长春兴隆海关主动对接企业需求，提供指导和服务，保障班列的高效通关，实现了班列的“即到即查”“即验即放”。

关键观点5: 本次班列的开行对未来常态化运营的影响

本次班列的开行为后续常态化运营奠定了坚实基础，长春新区将全面构建对外开放新格局，通过深化国际合作和优化营商环境等举措，为东北内陆地区高水平开放发展探索新路径。

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