比亚迪掀智驾桌子：500万辆，跟不跟？

主要观点总结

比亚迪在新能源领域的霸主地位稳固，其宣布全系上车高阶智驾，把智驾的主战场从20万元卷到10万元。王传福称“智驾平权”将成为未来的标配。比亚迪通过整合供应链、大力投入研发、调整智驾路线等方式，以降低智驾成本。然而，普及高阶智驾的核心是降低成本，这对比亚迪的成本控制带来了巨大挑战。竞争对手如吉利、长安等也在积极推进智驾技术，智驾平权的战争一触即发。

关键观点总结

关键观点1: 比亚迪全系上车高阶智驾

比亚迪宣布全系车型搭载高阶智驾系统，将智驾的主战场从20万元降至10万元。

关键观点2: 王传福的激进策略

王传福对于比亚迪的智驾策略展现出激进的态度，智驾系统的推广经历了多次内部调整和资源整合。

关键观点3: 降低成本是普及高阶智驾的核心

比亚迪通过整合供应链、提高采购量、自研技术等方式降低成本，以应对普及高阶智驾的挑战。

关键观点4: 比亚迪的供应链策略

比亚迪对供应链整合做大量准备工作，与供应商进行价格谈判，要求稳定的供货量和更低的价格。

关键观点5: 竞争对手的压力

吉利、长安等竞争对手也在积极推进智驾技术，智驾平权的战争一触即发。

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