主要观点总结
2025年7月，中国乘用车市场零售同比增长6.3%，市场呈现高基数的减速特征，并呈现出“前低中高后平”的走势。7月车市销量同比增长，且保持相对稳定，但受到内外部挑战，市场增速有所放缓。2025年1-7月，新能源车的促销力度和燃油车的促销力度均有所增加，但整体市场促销回归理性。新能源车出口和自主品牌出口均有增长，同时自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量。生产、批发和库存数据均有所下滑，但新能源车生产和销量均实现增长。2025年8月，预计市场继续延续以销定产的平稳走势，并随着反内卷工作的深入，车企和渠道销售节奏将进一步平衡。
关键观点总结
关键观点1: 市场走势
2025年7月，中国乘用车市场零售同比增长6.3%，市场呈现高基数的减速特征，并呈现出“前低中高后平”的走势。
关键观点2: 促销情况
2025年1-7月，新能源车的促销力度和燃油车的促销力度均有所增加，但整体市场促销回归理性。
关键观点3: 出口情况
新能源车出口和自主品牌出口均有增长，同时自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量。
关键观点4: 生产和批发
生产、批发和库存数据均有所下滑，但新能源车生产和销量均实现增长。
关键观点5: 未来展望
2025年8月，预计市场继续延续以销定产的平稳走势，并随着反内卷工作的深入，车企和渠道销售节奏将进一步平衡。
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