EV晨报 | 中国汽研推出智能驾驶分级测评体系；马斯克或得价值1万亿美元薪酬，TeslaAI开通官微...

主要观点总结

本文报道了中国汽研推出智能驾驶分级测评体系、马斯克称AI5芯片为“史诗级芯片”、吉利汽车股东大会通过极氪私有化议案、宁德时代发布NP3.0技术平台、问界M7预订火爆、长安汽车发布端到端交互式领航辅助系统、比亚迪9000吨大压铸线曝光、零跑汽车在德国扩展业务和Uber投资Lucid等汽车科技领域的新闻。

关键观点总结

关键观点1: 中国汽研推出智能驾驶分级测评体系

中国汽车工程研究院联合行业内14家单位共同研究共建的“智能驾驶金字塔分级测评体系”填补了国内智能驾驶行业分级分层测评体系的空白，有助于企业开发智能驾驶产品，解决消费者选车难题。

关键观点2: 特斯拉新产品和技术动态

特斯拉开通“TeslaAI”官方微博介绍AI产品，包括人形机器人、智能辅助驾驶等。马斯克称AI5芯片为“史诗级芯片”，AI6芯片有望成为最好的AI芯片。此外，特斯拉与三星和台积电合作生产芯片，并提出了价值1万亿美元的薪酬协议。

关键观点3: 吉利汽车私有化极氪智能科技

吉利汽车控股有限公司股东特别大会通过了极氪智能科技有限公司的私有化议案，吉利汽车计划收购极氪已发行的全部股份。合并后，吉利汽车将实现对极氪的完全控股，推动内部资源整合。

关键观点4: 宁德时代发布电池技术平台

宁德时代发布了电池领域最高安全等级的NP3.0技术平台，并推出了首款搭载该技术的磷酸铁锂动力电池产品——神行Pro。该技术平台提高了电池的安全性能，提供了长寿命和长续航的电池容量。

关键观点5: 新能源汽车市场热门车型动态

问界M7预订火爆，全新问界M7 5日正式开启预订，预售价28.8万元起。全新问界M7增加了高端配置，如后排娱乐屏等，提供豪华舒适的驾乘体验。长安汽车的端到端交互式领航辅助系统“天枢”也在不断提升感知识别能力，预计明年将提升激光雷达识别精度。

关键观点6: 比亚迪和零跑汽车的技术进展

比亚迪展示了9000吨大压铸生产线的最新进展，设备模具均由比亚迪自制。零跑汽车在慕尼黑国际车展上展示了其全球首秀的Lafa5车型，同时在德国扩展业务。

关键观点7: OpenAI的合作和投资动态

OpenAI预计支出增加并自主开发数据中心服务器芯片。该公司与博通合作量产落地自研AI芯片，以降低对英伟达的依赖。同时，OpenAI在模型行为和界面方面进行了团队重组。