专栏 RSS订阅(公众号)
温馨提示:订阅专栏后它将会自动更新,无人订阅的专栏有可能不会更新。
专栏 二维码
他们也喜欢这个专栏
 • 
RSS订阅
今天看啥  ›  专栏  ›  昭暄
在常识维度还原普遍的商业逻辑
免责声明:本专栏仅为信息导航参考,不代表原文立场或观点。 原专栏内容版权归原作者所有,如您为原作者并希望删除该专栏,请通过 【版权申诉通道】联系我们处理。
开通 RSS极速订阅 可分钟级获得文章
战略整合未半,吉利重拾价格力的“喜与忧”
昭暄  ·  公众号  ·  ·  3 月前  · 
京东要的那份外卖,美团其实也可以送
昭暄  ·  公众号  ·  ·  3 月前  · 
蔚来BaaS渗透率已达60%,但却埋下了双重流动性隐患
昭暄  ·  公众号  ·  ·  3 月前  · 
IPO审核“中止”,小米汽车供应商在等米下锅
昭暄  ·  公众号  ·  ·  4 月前  · 
一家腰部动力电池厂商,如何实现“低售价+高毛利”的快速增长?
昭暄  ·  公众号  ·  ·  4 月前  · 
奇瑞汽车究竟如何实现新能源转轨?
昭暄  ·  公众号  ·  ·  4 月前  · 
奇瑞汽车还是那个车圈“理工男”吗?
昭暄  ·  公众号  ·  ·  4 月前  · 
奇瑞汽车肩上的包袱究竟有多沉?
昭暄  ·  公众号  ·  ·  5 月前  · 
京东外卖,只能是“当下的正确”
昭暄  ·  公众号  ·  ·  5 月前  · 
京东外卖,只能是“当下的正确”
昭暄  ·  公众号  ·  ·  5 月前  · 
市值2000亿的赛力斯,到底是高估还是低估?
昭暄  ·  公众号  ·  ·  5 月前  · 
超负荷产能的两种结果,隐含着小米汽车的非凡或平凡
昭暄  ·  公众号  ·  ·  6 月前  · 
理想蔚来联盟,一种抵抗行业大出清的解题思路
昭暄  ·  公众号  ·  ·  7 月前  · 
驱动零跑销量翻倍的,到底是产品还是渠道?
昭暄  ·  公众号  ·  ·  7 月前  ·