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副驾驶转升机长系列合集 3系飞行员 · 公众号 · · 1 月前 · |
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单发关车程序,你可能犹豫过的5个问题 3系飞行员 · 公众号 · · 2 月前 · |
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副驾驶转升机长之不正常程序的处置 3系飞行员 · 公众号 · · 2 月前 · |
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A320偏离高度后,是否会自动回到原高度 3系飞行员 · 公众号 · · 2 月前 · |
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A320日常运行中刹车使用总结 & 刹车ZTP模式 3系飞行员 · 公众号 · · 2 月前 · |
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不羁的风——A320中的风数据详解 3系飞行员 · 公众号 · · 2 月前 · |
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A320发动机非正常起动故障及原理分析(二)常见起动故障分析 3系飞行员 · 公众号 · · 3 月前 · |
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A320发动机非正常起动故障及原理分析(一)起动原理及干湿冷转 3系飞行员 · 公众号 · · 3 月前 · |
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A320外流活门隐藏的“压力开关” 3系飞行员 · 公众号 · · 3 月前 · |
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A320刹车的六种不同形态 3系飞行员 · 公众号 · · 3 月前 · |
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短五边目视进近究竟该怎么飞? 3系飞行员 · 公众号 · · 3 月前 · |
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RNAV和RNP,基于性能的导航 3系飞行员 · 公众号 · · 3 月前 · |
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从一个燃油活门的性质,探讨技术通告及SOP相关程序 3系飞行员 · 公众号 · · 3 月前 · |
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ACM:上帝之手的精雕细琢 3系飞行员 · 公众号 · · 3 月前 · |
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A320的SRS模式接通/断开条件及实际应用 3系飞行员 · 公众号 · · 3 月前 · |
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A320空调系统详解 3系飞行员 · 公众号 · · 3 月前 · |