我国最北一等站加格达奇站过渡站房正式启用

主要观点总结

我国最北一等站加格达奇火车站正式停用，旅客服务将转移至新建过渡站房。过渡站房建筑面积约1654平方米，设有多个功能区，可满足旅客出行需求。为保障旅客温暖出行，中铁建设项目团队采取了全面的保温防寒措施。原火车站将进入拆除前的施工准备阶段。

关键观点总结

关键观点1: 加格达奇火车站正式停用

随着富裕至嫩江至加格达奇铁路建设推进，我国最北一等站加格达奇火车站正式停止使用，所有客运服务将转移至过渡站房。

关键观点2: 过渡站房的服务功能

过渡站房设有安检、售票、候车、检票、无障碍通道、卫生间等服务功能区，可满足旅客出行需求。

关键观点3: 保温防寒措施的实施

中铁建设项目团队在站房建设中强化了保温防寒措施，采用岩棉保温的顶棚、轻钢龙骨石膏板内填岩棉结构的墙体，以及双层中空玻璃材质的门窗，配合高效供暖系统，实现多重保温防护。

关键观点4: 过渡站房投用后的影响

过渡站房投用后，原加格达奇火车站将进入拆除前的施工准备阶段。在此期间，旅客将在新建过渡站房接受服务。