上海智能出租车也来了！记者体验

主要观点总结

上海智能网联车运营成为现实，无驾驶人智能网联车示范应用正在推动。市发展和改革委员会发布政策举措，推动上海高级别自动驾驶引领区建设，加速智能出租车、智能公交等场景的规模化应用。目前，无驾驶人智能网联汽车示范应用已在部分区域展开，涉及多家企业并获得许可。车辆具备智能交互、自动驾驶等功能，并注重安全问题，通过多重措施确保乘客安全。同时，自动驾驶成本下降也被关注，随着技术的不断迭代和规模化的发展，未来安全员与所监测车辆的比例将扩大，成本将降低。

关键观点总结

关键观点1: 上海推动智能网联车运营和无驾驶人智能网联车示范应用。

近日，上海市发展和改革委员会发布政策举措，推动上海高级别自动驾驶引领区建设，智能出租车、智能公交等场景的规模化应用也在加速。

关键观点2: 无驾驶人智能网联汽车示范应用正在部分区域展开。

目前，赛可智能、百度智行科技等企业已获得无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，相关车辆已在部分区域投入运营。

关键观点3: 智能网联车辆具备智能交互和自动驾驶功能。

这些车辆能够自动播报景点情况，并在行驶过程中通过屏幕显示车辆前后方情况。同时，面对复杂的交通情况，车辆也能够做出相应的应对。

关键观点4: 智能网联车辆注重安全问题。

企业和相关部门通过多重措施确保乘客安全，包括云端远程架控、与公安部门的合作、特殊情况应对以及增强安全保护系统等。

关键观点5: 自动驾驶成本和规模化发展受关注。

随着技术的不断迭代和规模化的发展，未来安全员与所监测车辆的比例将扩大，成本将降低。同时，自动驾驶车辆的制造正在从后装变为前装量产。