公安部：目前市售汽车所搭载的智驾系统，均未实现自动驾驶目标

主要观点总结

公安部交管局新闻发布会上，交管局局长王强指出当前市面上所有车辆搭载的'智驾'系统均未达到'自动驾驶'的技术标准，驾驶人员仍是道路交通的最终责任主体。公安机关将联合相关部门加强对智能驾驶领域的规范管理，并筑牢道路交通安全防线。此前，工业和信息化部已发布相关指南，对智能网联汽车的安全管理提出明确要求。

关键观点总结

关键观点1: 智驾系统未达到自动驾驶技术标准

当前市面上的车辆搭载的智驾系统尚未达到自动驾驶的技术标准，驾驶人员仍是道路交通的最终责任主体。

关键观点2: 交管部门的提醒

交管部门提醒驾驶人在行车过程中脱手脱眼会藏着极大的道路交通安全隐患，并可能承担民事赔偿、行政处罚乃至刑事追责的三重法律后果。

关键观点3: 公安机关和其他相关部门的行动

公安机关将联合相关部门进一步加强对智能驾驶领域的规范管理，并筑牢道路交通安全防线。此前，工业和信息化部已召开专题会议并发布相关指南，对智能网联汽车的安全管理提出明确要求。

关键观点4: 智能网联汽车的安全管理要求

相关部门要求汽车生产企业进行充分的测试验证，清晰界定系统功能边界和安全响应措施，严禁夸大或虚假宣传，并提升智能网联汽车的产品安全水平。