中国牵头！正式发布！

主要观点总结

中国牵头制定的《道路车辆窄带辐射电磁能的抗扰性V2X辐射抗扰度》国际标准正式发布。该标准由多国专家共同参与制定，旨在提升智能交通系统的智能化水平，降低道路交通安全风险。此项标准首次提出了支持V2X的车辆或终端的电磁辐射抗扰度试验方案，并明确了通信链路的参数配置等相关内容。

关键观点总结

关键观点1: 中国牵头制定《道路车辆窄带辐射电磁能的抗扰性V2X辐射抗扰度》国际标准。

该国际标准由韩国、法国等国家的专家共同研究制定。

关键观点2: V2X技术是一种车辆与外界通信的技术。

它可以实现远超单车智能的感知半径，突破单车智能在复杂路况和多车协同时存在的短板。

关键观点3: 该国际标准首次提出了支持V2X的车辆或终端的电磁辐射抗扰度试验方案。

明确了通信链路的参数配置、天线布置、豁免带宽、监控方式和滤波方法，以保障网联通信车辆不会因外界电磁干扰信号而导致通信中断或功能失效。