主要观点总结
新建太原至绥德铁路(陕西段)进入可研和初设批复前置要件编制阶段,招标公告发布了用地预审与选址意见书及环境影响评价技术服务招标信息。太绥高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分,设计时速350km/h,旨在打通青银通道中段断点,促进晋陕两省经济协同发展。
关键观点总结
关键观点1: 铁路建设进展
新建太原至绥德铁路(陕西段)已进入可研和初设批复前置要件编制阶段,离可研批复又推进了一大步。
关键观点2: 铁路的重要性
太绥高铁是国家“八纵八横”高铁网青银高铁通道的重要路段,也是京昆高铁通道的组成部分之一,对于打通青银通道中段断点、促进晋陕两省经济协同发展具有重要意义。
关键观点3: 线路详情
正线位于山西省中西部和陕西省北部,总体呈东西走向。线路东起既有太原南站,至陕西省榆林市绥德县,含陕西段正线长度约53.8公里及联络线长度约13.0公里的工程规模。
关键观点4: 招标内容与服务期限
本次招标包括用地预审与选址意见书及环境影响评价技术服务,服务期限自合同签订后60日历天内完成(用地预审与选址意见书)和合同签订后120日历天内完成(环境影响评价服务)。
关键观点5: 预期效益
太绥高铁建成后,将结束吕梁市无高铁的历史,使吕梁至北京的通行时间大大缩短,并促进晋陕两省经济协同发展。
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