主要观点总结
本文是关于浙江省发展改革委对温福高铁枢纽工程全生命周期建设要素保障的答复。主要包括高铁项目的可研报告、资金保障、投融资工作、用地预审、省发展改革委的支持和规划等内容。
关键观点总结
关键观点1: 温福高铁项目可研报告已报至国家发展改革委,并由路省按5:5出资。
根据可研报告,温福高铁项目的资本金扣除征地拆迁金额后,将由路省共同出资,比例是5:5。最终根据国家发展改革委的可研批复来执行。
关键观点2: 铁路领域是超长期国债的支持重点,温福高铁项目资金保障多渠道争取。
国家明确通过资本金注入形式支持铁路项目建设,省发展改革委将会同省内有关地方和单位全力做好向上争取工作,多渠道强化铁路项目资金保障。
关键观点3: 温福高铁项目投融资工作已开展多轮研究协调,并由温州市承担部分增加投资。
对于温福高铁项目的投融资工作,已经进行了多轮研究协调。因温州东站选址调整为龙湾机场站址方案增加的投资由温州市承担。杭温高铁联络线投资由省本级和温州市按照相关文件明确的省市出资比例承担。
关键观点4: 温福高铁用地预审、用海预审已获批,项目已取得重要进展。
温福高铁的用地预审和用海预审都已经获得批准。省自然资源厅已指导温州市做好项目用地报批前期工作,并争取将其纳入国家用地保障范围,以加快项目开工和落地。
关键观点5: 省发展改革委支持温州在区域发展中的战略地位,助力其发挥连接“长三角”“珠三角”的纽带作用。
省发展改革委将积极支持温州东部枢纽新城建设,通过推动重大产业项目布局、争取政策支持和资源倾斜等方式,助力温州打造浙南闽北赣东区域发展中心,为长三角一体化发展提供有力支撑。
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