工信部发布新规，明确规范乘用车“单踏板制动”

主要观点总结

《乘用车制动系统技术要求及试验方法》新标准正式发布，将于2026年1月1日起实施。新标准相较于旧版有所新增和修改，包括电力传输制动系统、紧急制动信号要求等内容，同时规范了'单踏板制动'相关要求。专家表示，新标准的修订能够适应制动技术发展的新趋势，推动汽车制动产品的发展。

关键观点总结

关键观点1: 新标准的发布与实施

详细介绍了《乘用车制动系统技术要求及试验方法》的强制性国家标准正式发布的时间，以及标准实施的时间。

关键观点2: 新标准相较于旧版的变化

阐述了新标准相较于2008年发布的旧版本的具体新增和修改内容，如电力传输制动系统、紧急制动信号要求等。

关键观点3: 单踏板制动相关要求的规范

详细介绍了新标准中关于“单踏板制动”的规范，包括默认状态下不可通过松开油门踏板减速至停车，驾驶员需通过制动踏板完成车辆刹停等。

关键观点4: 专家对新标准的评价

引用了专家的话，说明了新标准的修订能够适应制动技术发展的新趋势，对推动汽车制动产品的发展起到了积极的作用。