跨江！跨市！跨省！南京3条新地铁，重大突破！

主要观点总结

南京新地铁建设取得三个重大进展，涉及跨江、跨市、跨省的关键线路。一是宁扬城际S5线扬州段首座车站封顶，二是宁马城际S2线最大堵点有进展，三是4号线二期盾构机即将进入地下空间。这些进展对于宁扬两地的影响巨大且深远，项目建成后将为两岸之间的联动发展提供更加便利的交通保障。

关键观点总结

关键观点1: 宁扬城际S5线扬州段进展

宁扬城际S5线扬州段天宁大道站主体结构封顶，成为全线第一个完成主体结构封顶的地下车站。南京段部分涉及拆迁计划，涉及4个标段，房屋建筑总面积至少达到4万平方米，对宁扬城际南京段的建设是关键的推进。

关键观点2: 宁马城际S2线最大堵点进展

宁马城际S2线南京段的两个卡点——剩余拆迁和高压线迁改都有所进展。最近拆迁现场基本看不到障碍物，高压线迁改也已准备进行。这将加速宁马城际铁路的建设，缩短两地的时空距离，加强经济、文化、教育等领域的交流与合作。

关键观点3: 4号线二期进展

4号线二期工程大突破，预计2026年通车。目前盾构掘进已超一半。该线路是一条串联江南主城和江北主城的关键线路，建成后，将加速推动南京跨江融合发展。