七年智斗终伏“牛”

主要观点总结

文章介绍了一公局集团七公司在四川九绵高速的厄哩寨隧道项目的施工情况。该隧道是全线施工风险最高的隧道之一，全长6.06公里，跨越了多个断层破碎带，并面临地质灾害频发和陡峭的山势等挑战。经过七年努力，项目团队通过技术攻关和不断调整施工方案，成功解决了各种难题，实现了隧道的双幅贯通。预计该隧道所在的高速公路将于2025年6月建成通车。

关键观点总结

关键观点1: 隧道施工难度大

厄哩寨隧道是九绵高速上施工风险最高的隧道之一，全长6.06公里，跨越多个断层破碎带，面临地质灾害频发和陡峭山势的挑战。

关键观点2: 团队努力克服困难

项目团队经过七年努力，通过技术攻关和不断调整施工方案，成功解决了软弱围岩、涌水等难题，实现了隧道的双幅贯通。

关键观点3: 项目成果显著

项目团队荣获了4项国家实用新型专利，课题成果获得省部级工法，为治理攻克同类型复杂地质灾害提供了技术借鉴。此外，隧道所在的高速公路预计将于2025年6月建成通车，成为连接藏区及川甘两省的便捷省际公路大通道。