12306回应

主要观点总结

关于春运火车票和“抢票软件”的讨论，铁路部门作出回应。回应指出，“抢票软件”并不能真正加速购票过程，成功率无法保证，是一种营销手段。“加速包”并不能提高购票速度。针对铁路抢票行为，“抢票软件”易导致误导旅客并占用铁路运力资源。“抢票软件”显示余票信息并不真实，主要是诱导旅客购买不合理的车票组合。此外，对于退票后重新候补的方式，“抢票软件”无法操纵候补需求队列，反而容易被识别并受到处罚。

关键观点总结

关键观点1: 抢票软件并不能真正加速购票过程。

铁路部门回应称，在12306系统的风险防控措施下，绝大多数抢票软件的高频刷票等异常行为能被识别并拒绝访问或放入慢速队列中。

关键观点2: 抢票软件的购票成功率无法保证。

铁路部门指出，“抢票软件”宣传所谓的成功率没有任何依据，是一种营销手段。

关键观点3: 抢票软件诱导旅客多花钱。

铁路部门表示，“抢票软件”利用旅客急于购票成功的心理，诱导旅客购买“加速包”等服务，实质上是让旅客多花钱。

关键观点4: 抢票软件显示的余票信息不真实。

铁路部门指出，“抢票软件”显示的余票数据是从12306平台爬取的信息，然后修改加工而成，实质是诱导旅客购买不合理的车票组合。

关键观点5: 退票后重新候补的方式并不能通过抢票软件操纵。

铁路部门表示，“抢票软件”无法将候补需求订单调整至前列，同时12306系统可通过多种途径识别异常候补需求订单并加以处置。