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· 公众号 · · 5 月前 · |
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8系杀成红海，岚图招呼你“到店试睡”X8 电动汽车观察家 · 公众号 · · 5 月前 · |
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宁德时代VS比亚迪：从电池战打到补能战 电动汽车观察家 · 公众号 · · 5 月前 · |
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神玑芯片+世界模型双下放，乐道L90焕新版加量不加价 电动汽车观察家 · 公众号 · · 5 月前 · |
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比亚迪拉爆电池优势：全新海狮05续航闪充力压竞品 电动汽车观察家 · 公众号 · · 5 月前 · |
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欣旺达：闪充电池我也有，充电5分钟续航700公里 电动汽车观察家 · 公众号 · · 5 月前 · |
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宁德时代：一季报又创新高，市值已破2万亿，还要放大招 电动汽车观察家 · 公众号 · · 5 月前 · |
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小鹏造了“广州揽胜”，还要能跑Robotaxi 电动汽车观察家 · 公众号 · · 6 月前 · |
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吉利星愿卖出60万辆：不做网红车，做成长销车 电动汽车观察家 · 公众号 · · 6 月前 · |
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油耗2.22L、热效率48.41%：吉利i-HEV智擎混动刷新纪录 电动汽车观察家 · 公众号 · · 6 月前 · |
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蔚来李斌：不做 Robotaxi、不造机器人，先守好主业 电动汽车观察家 · 公众号 · · 6 月前 · |
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李斌：蔚来ES9，不和别家 “9” 抢饭吃 电动汽车观察家 · 公众号 · · 6 月前 · |
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固态电池第一股来了？清陶能源冲击港股：累计亏损31亿，动力电池毛利率-111.6% 电动汽车观察家 · 公众号 · · 6 月前 · |
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东风日产：电动先驱险些成先烈，如今 “摸着理想过河” 电动汽车观察家 · 公众号 · · 6 月前 · |
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欣旺达：以HEV破局，凭超充引领 电动汽车观察家 · 公众号 · · 6 月前 · |
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美国伊朗战争突击“压力测试”，中国新能源战略初步成功 电动汽车观察家 · 公众号 · · 6 月前 · |
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何小鹏：做便宜低利润的车子没有价值 电动汽车观察家 · 公众号 · · 6 月前 · |
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奇瑞和捷豹路虎现在还推新品牌，怎么做？晚不晚？ 电动汽车观察家 · 公众号 · · 6 月前 · |
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中科海钠李树军：钠电池不是锂电池的“备胎” 电动汽车观察家 · 公众号 · · 6 月前 · |
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