定了！汽车以旧换新政策来了→

主要观点总结

商务部等8部门发布了关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知。通知中扩大了汽车报废更新支持范围，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。对个人消费者报废符合条件的旧车并购买新能源或2.0升及以下排量燃油乘用车给予一次性定额补贴。同时，优化了汽车报废更新补贴审核拨付监管流程，完善了汽车置换更新补贴标准，并落实了资金支持政策。该通知还加强了监督管理，并要求各地区一视同仁支持不同经营主体参与汽车以旧换新。该通知自发布之日起执行。

关键观点总结

关键观点1: 扩大汽车报废更新支持范围

将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围，对报废符合条件的旧车并购买新能源或2.0升及以下排量燃油乘用车给予一次性定额补贴。

关键观点2: 优化补贴审核拨付监管流程

各地商务主管部门会同相关部门进行审核，通过全国汽车以旧换新平台进行反馈，税务部门配合工作。

关键观点3: 完善汽车置换更新补贴标准

对个人消费者转让登记在本人名下的乘用车，并购买新车给予一次性补贴支持，购买新能源乘用车补贴最高不超过1.5万元。

关键观点4: 落实资金支持政策

国家发展改革委会同财政部安排超长期特别国债资金支持，汽车以旧换新补贴资金按照总体9:1的原则实行央地共担。

关键观点5: 加强监督管理

各地区和相关部门要加强汽车以旧换新补贴工作的监督管理，保障补贴资金安全，并依法查处违法行为。