重磅！汽车侧面碰撞新国标出炉！要求碰撞后30分钟不起火+自动解锁车门！

主要观点总结

中国发布了新版《汽车侧面碰撞的乘员保护》国家标准，该标准全面强化了汽车对于驾乘人员的保护。新标准针对现行标准中存在的问题进行了修订，包括更严格的考核指标和评价体系、升级的移动变形壁障、新型假人模拟人体碰撞响应等。新标准还扩展了覆盖范围，将9座以下的全部乘用车和轻型货车都纳入其中。新标准旨在提高汽车安全技术和产品性能，推动我国汽车安全标准与国际同步。

关键观点总结

关键观点1: 新版《汽车侧面碰撞的乘员保护》国家标准的发布背景

现行标准已不能满足当前汽车保护要求，需要全面升级

关键观点2: 新版国家标准的主要变化

包括更严格的考核指标和评价体系、升级的移动变形壁障、新型假人模拟人体碰撞响应等

关键观点3: 新国标对汽车碰撞实验的核心设备进行了升级

包括移动变形壁障的重量增加，以更好地模拟真实碰撞场景

关键观点4: 新国标对车辆特征的真实模拟

新国标通过升级移动变形壁障的性能和结构，以及使用新型假人，以更真实模拟目前车辆特征

关键观点5: 新国标对驾乘人员保护的具体提升

包括防止二次碰撞、防止车辆起火、保证车门正常开启等

关键观点6: 新国标对新能源汽车的特别要求

包括电池位置固定、防止电池起火和电击风险等

关键观点7: 我国汽车被动安全标准体系现状

我国已建立较完善的汽车被动安全标准体系，与国际标准同步，处于世界领先水平

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