玛莎拉蒂纯电车骨折式降价，裸车35万起，有门店月销30多台；降价后对标小米、理想等新势力品牌

主要观点总结

玛莎拉蒂通过经销商采取“骨折式”降价策略，将其纯电车Grecale Folgore的售价降至35.88万起，以挽救在中国市场的销量。该车采用宁德时代电池技术，续航里程约为400多公里。此举使玛莎拉蒂与小米、蔚来、理想等造车新势力在同一竞争圈。然而，降价背后反映了玛莎拉蒂销量的下滑，该品牌自2018年起在中国市场表现不佳，面临巨大业绩压力。

关键观点总结

关键观点1: 玛莎拉蒂纯电车骨折式降价

玛莎拉蒂通过经销商降价销售纯电车Grecale Folgore，售价从官方指导价89.88万元降至35.88万起，折扣力度较大。

关键观点2: 玛莎拉蒂与造车新势力竞争

降价后的玛莎拉蒂纯电车与小米、蔚来、理想等造车新势力在同一竞争圈，需要与之竞争。

关键观点3: 玛莎拉蒂在中国市场的销量下滑

玛莎拉蒂在中国市场的销量自2018年起急转直下，2024年在华仅售1209辆，面临巨大业绩压力。

关键观点4: 玛莎拉蒂的财务困境

因为销量惨淡和业绩亏损，玛莎拉蒂已不止一次传出被出售的消息，但最终被Stellantis集团否认。