主要观点总结
雷诺中国研发团队正在基于吉利的GEA平台开发全新的新能源车型,面向东南亚、中南美洲等海外市场。这是吉利GEA平台的首批外供项目。雷诺与吉利的合作是跨国车企与中国车企全新的合作方式,将中国作为研发和供应链的中心。雷诺的中国研发中心ACDC缩短整车开发周期,降低成本。吉利与雷诺的合作始于2021年下半年,涉及动力总成技术的研发和制造。双方的合作代表了未来合作的深度和广度。
关键观点总结
关键观点1: 雷诺基于吉利GEA平台开发新能源车型
面向海外新能源市场,雷诺已开始基于吉利的GEA平台开发全新的新能源车型,包括纯电、插电式混动两种动力形式。车身部分由雷诺自主开发,整车架构、底盘等会大幅沿用吉利银河品牌已做完的产品。
关键观点2: 雷诺与吉利的深度合作
雷诺与吉利的合作涉及多个方面,包括资源共享、技术支持和供应链合作等。这种合作方式代表了跨国车企与中国车企全新的合作方式,将中国作为研发和供应链的中心。双方的合作不仅有助于雷诺在全球新能源市场的竞争力,也加速了吉利的国际化布局。
关键观点3: 雷诺中国研发中心ACDC的优势
雷诺在中国组建的研发中心ACDC将整车开发周期缩短了一半还多,降低成本。ACDC参与的首款车型Twingo E-Tech已开发完成,体现了本土研发的优势。
关键观点4: 吉利利用跨国车企合作加速国际化布局
吉利通过与雷诺等跨国车企的合作,利用其在多数市场的在地优势,加速国际化布局。双方的合作不仅是技术的交流,更是市场的共享。
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