10省完成“市市通高铁”！谁掉队了？

主要观点总结

随着湖北荆荆高铁和广西南玉高铁的开通，湖北和广西成为全国第9个和第10个市市通高铁的大省。目前我国“市市通高铁”的省份已达10个，占比超过三分之一。文章分析了个别省份高铁建设进展缓慢的原因，并展望了未来高铁建设的趋势。

关键观点总结

关键观点1: 全国多个省份实现市市通高铁，超过三分之一的省份已完成此目标。

具体省份包括福建、安徽、河南、江西、河北、广东、河南、湖南等。

关键观点2: 山东和浙江作为经济大省，高铁建设也在加速推进。

山东高铁运营里程超过3000公里，位居全国第一；浙江已有10个地市通了高铁，仅剩舟山一地未接入。

关键观点3: 西部地区的高铁建设也迎来空前热潮。

四川和陕西的高铁建设规模正在扩大，未来有望跻身全国前列。但西部地区地形复杂，高铁建设面临诸多挑战。

关键观点4: 中部地区的高铁建设具有先发优势，但山西成为例外。

山西目前只有部分城市开通了高铁，整体时速较低。未来山西高铁建设仍需克服地形和经济等多重挑战。

关键观点5: 东北三省的高铁建设相对滞后，但辽宁有望率先实现市市通高铁。

承载突围重任的是沈白高铁，预计将于2025年底建成通车。