主要观点总结
上海在第八届世界人工智能大会上正式发放智能网联汽车示范运营牌照,包括智能出租和智能货运两大业态。多家企业和运营方成为首批获准企业,推动“主驾无人”试点。市民可通过手机APP预约无人驾驶出租车服务,行业定价预计低于巡游出租车但高于网约车。上海计划到2027年实现L4级自动驾驶载客突破600万人次,载货超过80万TEU,开放道路超5000公里。网友对此热议,不少已体验过无人驾驶出租车的市民表示期待全市推广。
关键观点总结
关键观点1: 上海正式发放智能网联汽车示范运营牌照
上海在第八届世界人工智能大会上发放了智能网联汽车示范运营牌照,包括智能出租和智能货运两大业态,覆盖四款车型。申请企业需配备经过培训考核合格的安全员。
关键观点2: 多家企业成为首批获准企业
友道智途、百度智行、赛可智能等车企和大众、锦江等运营方成为首批获准企业,将提供无人驾驶出租车和货运服务。
关键观点3: 市民可通过手机APP预约无人驾驶出租车服务
强生交通集团和赛可智能等公司将提供无人驾驶出租车服务,市民可通过手机APP预约。行业定价预计低于巡游出租车但高于网约车。
关键观点4: 上海计划到2027年实现自动驾驶目标
上海市经信委等部门发布了《上海高级别自动驾驶引领区“模速智行”行动计划》,计划到2027年实现L4级自动驾驶载客突破600万人次,载货超过80万TEU,开放道路超5000公里。
关键观点5: 网友对无人驾驶出租车热议
网友对无人驾驶出租车热议,不少已体验过的市民表示期待全市推广。同时,也有网友提出关于安全和定价等问题的关注。
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