揭秘奔驰中国「N+9」裁员：全面应对新造车丨36氪独家

主要观点总结

本文介绍了奔驰中国正在经历的组织调整，包括销售服务体系的裁员、研发和生产体系的调整以及对中国市场战略转型的考虑。文章还提到了奔驰在中国市场的竞争压力，以及为了应对市场变化在研发、生产和销售方面所采取的措施。

关键观点总结

关键观点1: 奔驰中国正在经历组织调整，包括销售服务体系的裁员

奔驰为了降本增效，宣布了销售服务体系的裁员计划，主要涉及金融与销售体系，这些业务主要集中于梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司及梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司。

关键观点2: 奔驰在研发和生产体系也有调整

奔驰的调整策略包括引入新考核制度和生产体系升级，以提升项目效率和单位效能。此外，奔驰还计划调整其经销商网络，从“规模扩张期”转为“质效提升期”。这些措施旨在优化经销商网络，减少数量、精简流程，以维持良好运营和降本增效。

关键观点3: 奔驰面临来自中国本土品牌的竞争压力

中国市场本土品牌的崛起，使得奔驰等豪华品牌面临销量下滑和利润下降的压力。为了应对这一挑战，奔驰必须重整团队，逆转销售主导、研发辅助的组织属性，让中国研发团队发挥更大优势，创造更多更好的产品。

关键观点4: 奔驰在电动化和智能化上的转型

为了持续增长，奔驰必须在电动化和智能化上快速补课。奔驰已经成立上海研发中心，并增加对中国市场的投资。中国研发团队的重要性正在不断提升，在新车型的开发上，中国团队会参与得更多，特别是在中国市场发展更快的智能化上。

免责声明