天不怕地不怕就怕三轮车？实测极氪7x高阶智驾

主要观点总结

本文介绍了极氪7x最低配车型的智驾单车测试报告。该车型配置了后驱智驾版，CLTC续航里程为600km。测试包括全程174公里的大环线测试，以评估极氪7X在智驾环线上的实际表现水平。测试从用时、智驾覆盖率及接管情况三个方面进行评估。

关键观点总结

关键观点1: 极氪7x车型配置及CLTC续航里程

极氪7x配置为2025款75kWh后驱智驾版，全系最低价为22.99万。由于官方限免升级20寸轮毂轮胎，其CLTC续航里程为600km。

关键观点2: 大环线测试的细节及表现

测试涵盖了多种道路类型，全程开启了智能领航辅助功能，以客观记录并评估极氪7X在智驾环线上的实际表现。用时方面，极氪7X表现良好，全程耗时4小时15分钟。然而，在智驾覆盖率方面，该车型尚不支持智驾过环岛及自动调头等功能，导致了一定的限制。

关键观点3: 接管情况的分析

全程共发生了16次接管，其中因不支持的场景导致的接管除外，剩下接管中有部分源于对横向距离把握不够精准以及纵向距离控制较为保守的问题。此外，极氪7X在智能驾驶过程中的安全性问题也值得关注。车辆在某些情况下会突然退出智能驾驶模式，存在安全隐患。

关键观点4: 极氪7x的优点和缺点

极氪7X的优点在于主动接管次数明显减少，表现出稳健保守的驾驶风格。但缺点在于存在一些细节问题，如反应慢半拍、超速风险、误识别不亮的红绿灯等。