粤东城际铁路T2站主体结构顺利封顶 工程建设提速升级

主要观点总结

粤东城际铁路8标一工区项目的T2站主体结构在1月13日顺利完成封顶，为后续施工奠定基础。文章介绍了项目团队面对复杂地质条件采取的措施，包括软弱地层加固、坑内降水、及时支护原则、强化监测和信息化施工等，确保了施工高质量完成。项目包含潮汕站至潮汕机场特大桥等部分，揭阳机场T2站为地下两层岛式车站。项目团队承诺将继续强化现场管理，优化施工组织，确保年度目标顺利实现。

关键观点总结

关键观点1: T2站主体结构顺利封顶，为后续施工奠定基础。

中铁承建的粤东城际铁路8标一工区项目在1月13日完成了T2站的主体结构封顶，这标志着项目取得了重要的进展，为后续的施工奠定了坚实的基础。

关键观点2: 面对复杂地质条件采取的措施。

项目团队在基坑开挖前采取了软弱地层加固与坑内降水措施，开挖过程中严格遵循及时支护原则，并通过信息化施工强化监测工作，以确保施工质量和安全。

关键观点3: 项目包含潮汕站至潮汕机场特大桥等部分。

粤东城际铁路8标一工区项目包含潮汕站至潮汕机场特大桥、机场隧道（潮机段）区间盾构施工等内容，是一个综合性强的工程项目。

关键观点4: 揭阳机场T2站为地下两层岛式车站。

揭阳机场T2站是该项目的关键部分之一，是一个地下两层的岛式车站，其基坑长215.7米，标准段宽25米。

关键观点5: 项目团队将继续强化现场管理并优化施工组织。

项目团队表示将继续强化现场管理，优化施工组织，保障安全质量的前提下，积极推进施工进度，确保年度各项目标任务顺利实现。