之江到未科，20分钟！这条隧道今天开通，互联网打工人的“福报”来了……

主要观点总结

文一路（紫金港立交—荆长大道）提升改造工程正式通车，打通了杭州东西大动脉，实现了‘四纵五横’快速路网的无断点连接。文章主要介绍了文一路隧道开通后带来的交通变化，包括之江板块的影响、实际通行测试、车流量统计、工程规模介绍等。

关键观点总结

关键观点1: 文一路隧道的开通对交通格局的影响

文一路隧道的开通对于之江板块及周边的交通格局产生了积极的影响，提升了之江到城市西面区域的通行能力。实际通行测试显示，从之江到大城西的未来科技城，时间大大缩短。

关键观点2: 文一路隧道的实际通行情况

文一路隧道开通后的实际通行情况良好，全程快速路匝道相衔接，全程没有红绿灯。从文一西路隧道入口到阿里巴巴西溪园区C区附近，用时仅约20分钟。

关键观点3: 文一路隧道的工程规模和特点

文一路隧道工程规模庞大，地面道路为双向六车道主干路规模，快速路隧道的主线为地下隧道形式。隧道的建成通车为杭州快速路网填补上了最长的‘一横’，为市民提供了便捷的交通方式。

关键观点4: 文一路隧道的开通带来的变化

文一路隧道的开通不仅造福了之江和未科通勤的市民，还对杭州东西向优化城市交通网络起到了至关重要的作用。预计能改善周边道路交通状况，提高市民的出行效率。

关键观点5: 文一路隧道使用注意事项

司机朋友们需要注意，文一路隧道全线开通后，蒋墩路以东匝道在早晚高峰期间将会封闭分流。此外，社会车辆不能驶入或在应急车道内停留，非浙A号牌小客车在工作日高峰时段禁止通行。

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