华泰汽车 | 首批L3车型获准将开启上路试点

主要观点总结

本文介绍了国内L3级自动驾驶的准入落地情况，包括政策演进、获批车型、产业影响等方面的内容。文章指出，随着工信部发布第401批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，长安和北汽蓝谷的搭载L3功能的车型获得附条件许可，标志着国内L3从试点申报与测试评估迈向产品准入与上路通行试点。文章还提到了对智驾产业链价值重构的加速以及投资机会。

关键观点总结

关键观点1: 国内L3级自动驾驶准入落地取得实质性进展。

工信部发布第401批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，对长安与北汽蓝谷的搭载L3功能车型给予附条件许可，标志着国内L3从试点申报与测试评估进入产品准入与上路通行试点阶段。

关键观点2: 政策演进推动L3级自动驾驶的发展。

政策从试点申报、产品准入试点（测试与安全评估）、公告准入到限定区域通行试点的流程逐步推进，为L3级自动驾驶的发展提供了明确的指导方向。

关键观点3: 首批获准车型呈现特定特征。

获准车型适用于特定城市的高速及快速路场景，限定单车道行驶，并设定了最高时速。使用主体为出行服务公司，短期采用“专业运营+强监测”的落地方式。

关键观点4: 智驾产业链价值将重构。

L3准入落地将加速智驾产业链价值重构，建议投资者关注智能整车、线控底盘、域控芯片、激光雷达等核心环节的投资机会。

关键观点5: 存在风险和建议。

存在L3责任认定与保险配套进度、其余试点主体准入节奏、事故与舆情扰动等风险。建议投资者关注相关风险，同时关注华泰证券研究所发布的完整研究报告以获取更多信息和专业指导。