更高空域的合作、无缝和全球数字天空

主要观点总结

本文介绍了HAPS联盟发布的关于更高空域合作、无缝和全球数字天空的白皮书，旨在帮助航空和航天全球社区理解全球协调、跨境和一体化的更高空域运行交通管理的行业观点和愿景。文章主要涵盖了以下六个方面的关键点：

关键观点总结

关键观点1: 通过自动化实现的全球跨境合作解除冲突概念

在合作区内，运营商根据合作运营原则和实践，负责自动化交换和标准化数字交换和协议，解除其运营的合作冲突。这种合作性的去冲突跨越国界，使国际飞行成为可能。

关键观点2: 全球协调的合作区结构

标准化的灵活使用空域结构，使合作管理的运行和ATC管理的运行能够在更高的空域共存。合作区是跨境动态4D空域，运营商可以在其中合作解除运营冲突。

关键观点3: 全球统一的合作区审批概念

旨在提高灵活性，减少工作量，并尽可能实现自动化审批。

关键观点4: 用于跨境合作区(CZ)注册和信息传播的标准化联合/分散数字基础设施

实现高度弹性和冗余的基础设施，并促进数字基础设施的一致全球覆盖。

关键观点5: 考虑安全、隐私和弹性因素的高度自动化的HAO生态系统

提出了解决方案，以解决当前ATM基础设施固有的数字化和高度自动化概念的局限性。同时也讨论了某些HAO运行的独特特征、整合高度自动化运行的需要以及支持新的HAO应用的具有成本效益且可扩展的交通管理解决方案的需要。

关键观点6: 全球对话的发起

在全球所有高层空域利益相关方之间发起全球对话，促进创新想法和该初始提案的迭代，并平衡多方和地区的需求，包括国家、ANSP、国防、工业和新进入者。提出了后续步骤，包括接受合作消除冲突的概念、协调的合作区结构、联合全球CZ发布网络等。

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