【原创】新能源混动之传动系统设计介绍

主要观点总结

本文主要介绍了新能源电驱动行业的混动传动系统，包括传动系统介绍、工作模式、传动系设计、传动零部件、传动比定义、轴齿解析、轴承选型、花键设计等方面的内容。

关键观点总结

关键观点1: 传动系统介绍

文章介绍了混动传动系统的组成，包括轴、差速器、齿轮和离合器等，并阐述了其通过传动系统将电动力和机械动力传递到输出轴，实现车轮驱动车辆的工作原理。

关键观点2: 工作模式

文章详细描述了混动系统的工作模式，包括纯电动模式、混动模式、发动机直驱模式、空档模式、倒档模式、能量回收模式、空载充电模式和启动模式等，并解释了每种模式下传动系统的主要传动途径。

关键观点3: 传动系设计

文章介绍了传动系统的设计，包括传动零部件、传动比定义、轴齿解析等方面的内容。其中，重点对发电传动系、电驱动传动系和发动机直驱传动系进行了详细的解析，包括齿轮精度等级要求、主要齿轮参数设计等。

关键观点4: 轴承选型和花键设计

文章还介绍了传动系的轴承选型和花键设计。轴承多选用主流专业轴承厂商的产品，如NACHI、NSK等，花键连接的设计根据花键标准进行。在系统设计及零部件过程中要遵循相应国标、企标，保证传递可靠性的同时也要获得优秀的NVH性能。