主要观点总结
兰博基尼发布了新一代赛车Temerario GT3,专为全球GT3级别赛车设计。该赛车由兰博基尼的赛车部门Squadra Corse全面设计、开发、测试和制造。Temerario GT3基于赛车需求打造,其铝制空间框架刚度比量产车型高出20%,以应对比赛压力。新车搭载重新设计的4升双涡轮增压V8发动机,输出功率达到550马力,配备六速序列式变速箱。在空气动力学设计、冷却系统以及排气系统方面的升级,共同提升了其性能。座舱内部设计经过改进,基于车手反馈进行人体工程学调整。此外,Temerario GT3还配备了先进的悬挂系统、更长的轴距和定制的液压转向系统,以提升转弯抓地力。兰博基尼 Temerario GT3 预计将于2026年赛百灵12小时耐力赛上首次亮相。
关键观点总结
关键观点1: 兰博基尼发布新一代赛车Temerario GT3,专为GT3级别设计
这是兰博基尼首款完全由赛车部门设计和制造的赛车,延续了Huracán GT3的精髓。
关键观点2: Temerario GT3的铝制空间框架刚度提升20%,以应对比赛压力
新车基于赛车需求打造,表现出强大的耐力和稳定性。
关键观点3: 搭载重新设计的4升双涡轮增压V8发动机,输出功率550马力
搭配六速序列式变速箱和先进的空气动力学设计,表现出卓越的性能。
关键观点4: 座舱内部设计经过改进,基于车手反馈进行人体工程学调整
新车型还配备了先进的悬挂系统和定制的液压转向系统,以提升转弯抓地力。
关键观点5: Temerario GT3将首次亮相于2026年赛百灵12小时耐力赛
此外,文章还提到了与潮流相关的产品发售信息和购买渠道,包括联名系列T恤和特别提醒的抢购指南。
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