未经同意分享驾驶员精确位置和驾驶行为数据，某车企被罚！

主要观点总结

美国联邦贸易委员会对通用汽车及OnStar采取行动，指控其收集、使用和出售消费者的精确地理位置数据和驾驶行为信息，但未充分通知消费者并获得同意。通用汽车被禁止向消费者报告机构披露此类敏感数据，并需采取措施为消费者提供更多透明度和选择权。这反映了联邦贸易委员会对联网汽车数据的监管态度。

关键观点总结

关键观点1: 通用汽车被指控收集并出售精确地理位置数据和驾驶行为信息

通用汽车在未获得消费者充分同意的情况下，收集了消费者的精确地理位置数据和驾驶行为信息，并出售给第三方，包括消费者报告机构。这些机构利用这些数据编制消费者信用报告，影响保险费率。

关键观点2: 联邦贸易委员会采取行动保护消费者隐私

联邦贸易委员会通过拟议命令禁止通用汽车在五年内向消费者报告机构披露敏感数据，并要求其为消费者提供更多关于收集、使用和披露联网汽车数据的透明度和选择权。这是联邦贸易委员会首次就联网汽车数据采取行动。

关键观点3: 消费者对此类数据收集的不知情和反感

许多消费者在购买通用汽车并注册了OnStar服务和智能驾驶功能后，并不知道他们的数据被收集并出售给第三方。当发现保险费率因此受到影响时，他们感到愤怒和不满，向通用汽车投诉。

关键观点4: 新技术法学研究获得资助

“新技术法学研究丛书（第一辑）”获得国家出版基金项目资助，反映了新技术法学领域的重视和发展。此外，文中还提到了新技术法学公众号官方交流总群和相关领域分群的二维码，邀请师友们加入交流。