中国车市需要这么多 “9系” 吗？

主要观点总结

本文分析了中国车市中的“9系”旗舰SUV现象。尽管众多品牌推出以“9”命名的旗舰SUV，但销量数据却表现不佳，反映出市场需求并未如车企预期的那么大。文章指出，汽车市场金字塔结构不变，高端SUV市场份额有限。车企对“旗舰效应”的误读导致产能过剩，而消费者对高端产品的需求更注重品牌口碑与服务体验。文章建议车企应深耕细分市场，而非盲目推出旗舰车型。

关键观点总结

关键观点1: 中国车市中的“9系”旗舰SUV现象。

多个中国品牌推出以“9”命名的旗舰SUV，但销量不佳。

关键观点2: 汽车市场金字塔结构不变。

高端SUV市场份额有限，竞争残酷。

关键观点3: 车企对“旗舰效应”的误读。

导致产能过剩，资源错配，部分车型终端折扣超过万元。

关键观点4: 消费者对高端产品的需求更注重品牌口碑与服务体验。

超过50%的用户更在意品牌口碑与服务体验，而非参数比拼。

关键观点5: 建议车企深耕细分市场。

而非盲目推出旗舰车型，应基于技术积累与用户口碑进行品牌高端化。

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