主要观点总结
武汉城建集团投资建设的右岸大道北段工程控制性关键节点——右岸大道开启桥正式建成,进入试通车阶段。该开启桥是集防洪、航运、城市交通等功能于一体的重点工程。作为武汉市“十四五”规划中的一项重要工程,它的建成对推进武鄂黄黄同城一体化、提升长江防洪安全、确保武钢工业港河通航畅通以及缩短通行时间具有重要意义。该开启桥是武汉第一座开启桥,被称为“电梯桥”,在亚洲处于领先位置。桥面标准宽度31米,提升重量约2650吨,提升高度27米。桥面升降采用升降式开启方式,通过四套卷扬提升设备进行桥面升降操作。同时,该项目采用BIM技术与现场监测融合,实现了数字化智能运维平台的开发。
关键观点总结
关键观点1: 右岸大道开启桥建成并试通车
该开启桥是集防洪、航运、城市交通等功能于一体的重点工程,采用升降式开启方式。
关键观点2: 右岸大道开启桥被称为“电梯桥”,是武汉第一座开启桥
该桥在亚洲处于领先位置,拥有桥面标准宽度31米、提升重量约2650吨、提升高度27米等关键数据。
关键观点3: 右岸大道开启桥对推进武鄂黄黄同城一体化、提升长江防洪安全等具有重要意义
同时,它还能确保武钢工业港河通航畅通,缩短从武汉中心城区到化工新区的通行时间。
关键观点4: 右岸大道开启桥采用四套卷扬提升设备进行桥面升降操作
桥面升降流畅,仅需9分钟就能完成从地面升至27米高空的操作。
关键观点5: 项目采用BIM技术与现场监测融合,开发数字化智能运维平台
实现实体桥梁提升运维数字化转型,确保桥梁提升期间交通安全。
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