小米汽车：辅助驾驶不是自动驾驶，请正确使用相关功能

主要观点总结

小米汽车宣布开始推送1000万Clips版本小米端到端辅助驾驶给小米SU7系列车型，包括Pro、Max、Ultra。官方称高速领航辅助功能有所优化，更稳定、舒适。小米汽车强调辅助驾驶并非自动驾驶，并呼吁用户正确使用。公安部交管局局长王强指出市场上销售的汽车搭载的'智驾'系统都不具备自动驾驶功能，只是辅助驾驶，驾驶人是责任主体。若驾驶时'脱手脱眼'，存在安全风险并可能面临法律责任。Tech星球小助手提供微信联系方式用于交流群、内容转载和合作。

关键观点总结

关键观点1: 小米汽车推送端到端辅助驾驶系统更新

小米汽车向SU7系列车型推送1000万Clips版本小米端到端辅助驾驶系统更新，优化了高速领航辅助功能，使其运行更稳定、体感更舒适。

关键观点2: 小米强调辅助驾驶非自动驾驶

小米汽车强调辅助驾驶目前还不是自动驾驶，用户应正确理解和使用相关功能，并时刻注意路况信息，随时准备控制车辆。

关键观点3: 公安部交管局局长关于智驾系统的观点

公安部交管局局长王强表示，市场上销售的汽车搭载的智驾系统都只是辅助驾驶，并不具备自动驾驶功能。驾驶人在使用时应保持对车辆的操控，避免'脱手脱眼'，否则将面临民事赔偿、行政处罚和刑事追责的风险。

关键观点4: Tech星球小助手的联系方式

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