主要观点总结
极氪被曝通过直营门店体系将已投保过户的库存车辆当作新车销售,涉及多地消费者。涉及车辆为展车,法律属性上属于未注册的全新商品车,但引发大量投诉和纠纷退赔案件。极氪在市场竞争压力下,可能存在为冲刺销量数据而使用“0公里二手车”制造虚假繁荣的情况。行业专家估计市场上流通的“0公里二手车”数量可能已达到二手车交易量的5%至8%。
关键观点总结
关键观点1: 极氪被曝将已投保过户的库存车辆当新车销售
极氪通过直营门店体系将库存车辆作为新车销售给消费者,引发大量投诉和纠纷。
关键观点2: 涉及车辆为展车,法律属性上属于全新商品车
极氪回应称涉及的车辆均为展车,法律属性上属于未注册的全新商品车,从未开具零售发票或进行新车注册登记。
关键观点3: 多地车主遭遇类似欺诈行为
来自贵州、重庆、广州等地的车主在购买极氪汽车时遭遇欺诈行为,商家隐瞒车辆真实情况,以“限时优惠”等话术欺骗消费者。
关键观点4: 市场竞争压力下,车企可能使用“0公里二手车”制造虚假繁荣
在市场竞争激烈的情况下,部分车企可能使用“0公里二手车”来粉饰财务报表,制造虚假繁荣,以冲刺销量数据。
关键观点5: 市场上“0公里二手车”数量增加
行业专家估计市场上流通的“0公里二手车”数量可能已经达到全部二手车交易量的5%至8%。
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