十年百万辆，不要因为便宜就误会了它

主要观点总结

零跑汽车从瓦伦西亚的街头构想到百万整车下线，成为中国第二家跨入“百万俱乐部”的新势力。其成功源于多方面的策略：尊重消费者需求的产品策略，全域自研降低成本，技术授权和合作出海等。随着第一百万台整车正式下线以及半年度盈利，零跑正迈入规模化和可持续盈利发展的全新阶段。

关键观点总结

关键观点1: 零跑汽车的发展历程和成就

零跑汽车从瓦伦西亚的街头构想到如今百万整车下线，成为中国第二家跨入“百万俱乐部”的新势力，仅用343天从第50万台到第100万台，创造行业记录。

关键观点2: 零跑汽车的产品策略

零跑汽车尊重消费者需求，从小车到大车，从经济型到中高端市场全覆盖。其产品定位精准，如C11精准切入15-20万元家庭SUV赛道，提供越级空间、舒适和智能化配置，月销一度破万，成为新能源领域的常青树产品。

关键观点3: 全域自研降低成本

零跑汽车通过全域自研战略降低成本，提高技术迭代和规模效应。其自研版图持续扩展，覆盖三电系统、智能座舱等核心领域，并延伸至高附加值、用户感知强烈的部件。这一战略使得零跑汽车在上半年实现了良好的毛利率。

关键观点4: 技术授权和合作出海

零跑汽车通过技术授权和合作出海打开盈利和销量的第二增长曲线。与Stellantis等国际车企的合作，让零跑汽车探索出轻盈、可持续的“借船出海”路径，展现出不同的策略思路。

关键观点5: 零跑汽车的未来规划

零跑汽车计划在欧洲设立本土化生产基地，推动“中国技术、欧洲制造、全球销售”的闭环落地。同时，公司还在不断完善全球化产品矩阵，逐步拓展海外市场。

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